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Felgen in uni schwarz  - vorher

Felgen in uni schwarz - vorher

Felgen in uni schwarz  - nachher

Felgen in uni schwarz - nachher

empfindliche Hochglanzleisten vorher

empfindliche Hochglanzleisten vorher

empfindliche Hochglanzleisten nachher

empfindliche Hochglanzleisten nachher

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mehrstufige Cuttinggänge mit anschließenden Hochglanzfinish

mehrstufige Cuttinggänge mit anschließenden Hochglanzfinish

Bremssattel poliert / Die Kante oben verdeutlicht das vorher / nachher

Bremssattel poliert / Die Kante oben verdeutlicht das vorher / nachher

Kunststoff außen beim Neuwagen : rechts unbehandelt , links nach keramischer Beschichtung.

Kunststoff außen beim Neuwagen : rechts unbehandelt , links nach keramischer Beschichtung.

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Alcantara in stark verschmutzten Zustand

Alcantara in stark verschmutzten Zustand

Alcantara nach intensiver Reinigung.

Alcantara nach intensiver Reinigung.

typisch werkseitige Schleifspuren am Carbondach ( Porsche - 992 GT3)

typisch werkseitige Schleifspuren am Carbondach ( Porsche - 992 GT3)

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Schweller am R8. Ergebnis nach mehrstufigen Cuttinggängen ( grobe Beseitigung von Kratzern) und anschließenden Hochglanzgang. Solch eine Defektkorrektur ist mit einem großen Polierpad nicht möglich da er nicht bis an die Kanten reicht, hier muss also

Schweller am R8. Ergebnis nach mehrstufigen Cuttinggängen ( grobe Beseitigung von Kratzern) und anschließenden Hochglanzgang. Solch eine Defektkorrektur ist mit einem großen Polierpad nicht möglich da er nicht bis an die Kanten reicht, hier muss also ein kleines Polierpad zum Einsatz kommen!

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Bmw Lack / uni schwarz/ hier wurde mehrstufig gecuttet.Auf dem Bild ist noch kein Finishgang gefahren, welche anschließend erfolgte.

Bmw Lack / uni schwarz/ hier wurde mehrstufig gecuttet.Auf dem Bild ist noch kein Finishgang gefahren, welche anschließend erfolgte.

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Alex Kahan

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