• 👉 Empfohlen für Fahrzeuge mit normalem Pflegezustand – frischer Glanz & sichtbare Aufwertung. Auch ideal für Neuwagen zur Vorbereitung auf eine Keramikbeschichtung.

    • Umfangreiche Handwäsche inkl. Vorwäsche

    • Gründliche Reinigung von Felgen, Radkästen, Ritzen, Einstiegen und Tankdeckel

    • Glasreinigung

    • Flugrost- und Teerentfernung

    • Mechanische Reinigung des Lackes mit Knete

    • Lacktrocknung mit Warmer Luft und Trockentüchern

    • Entfetten des Lackes

    • Abkleben

    • Abgestimmtes 1-stufiges Polierverfahren

    • je nach Zustand auch „1,5-stufig“ möglich

    → entfernt leichte bis mittlere Kratzer

    • sorgt für satten Tiefenglanz

    • Handpolitur/ an schwer zugänglichen Bereichen (Kühlergrill, Embleme, Kanten, Türgriffe)

    • Polymer-Versiegelung

    💡 Tipp: Kombiniere mit einer Keramikbeschichtung und spare beim Gesamtpreis.

  • 👉 Empfohlen für Fahrzeuge, die wieder „wie neu“ aussehen sollen – nicht ganz Showroom, aber nah dran.

    • Alle Leistungen wie bei Lackkorrektur Nr.1

                      ➕

    • abgestimmtes 2-stufiges Polierverfahren

    → Kombination aus „Cut“ (Schleifgang) und „Finish“ (Hochglanzpolitur)

    → entfernt mittelgroße Lackdefekte und Kratzer (ca. 70–80 % Defektkorrektur)

    💡 Tipp: Kombiniere mit einer Keramikbeschichtung und spare beim Gesamtpreis.

  • 👉 Empfohlen für Enthusiasten, Sammler oder für Fahrzeugpräsentationen – wenn es auf den perfekten Showroom-Look ankommt.

    • Alle Leistungen wie bei Lackkorrektur Nr.2

    ➕

    • Abgestimmtes mehrstufiges Polierverfahren

    • Kombination aus „Cut“ (Schleifgang) und „Finish“ (Hochglanzpolitur)

    • entfernt tiefe & starke Lackdefekte

    • erreicht ca. 90–95 %+ Defektkorrektur

    💡 Tipp: Kombiniere mit einer Keramikbeschichtung und spare beim Gesamtpreis.