Arbeitsbeispiel · BMW M6 Competition Cabrio

BMW M6 Competition Cabrio – Lackkorrektur & Keramikversiegelung

Stark beanspruchter, harter Lack mit ausgeprägten Swirls und Kratzern auf nahezu allen Flächen. Zweistufige Lackkorrektur mit zusätzlichen Cutting-Durchgängen auf besonders geschädigten Bereichen, anschließend Keramikversiegelung und Schutz des Cabrioverdecks.

BMW M6 Competition Cabrio nach Lackkorrektur und Keramikversiegelung
Ausgangslage

Flächendeckende Defekte.
Harter Lack.

Der dunkle Metalliclack des BMW M6 Competition Cabrio zeigte ausgeprägte Waschkratzer, Swirls und Gebrauchsspuren über nahezu das gesamte Fahrzeug. Unter Kontrolllicht wurde sichtbar, wie stark die Oberflächen tatsächlich beansprucht waren.

Vor der Lackkorrektur wurde das Fahrzeug gründlich vorgewaschen und von Hand gereinigt. Felgen, Details und schwer zugängliche Bereiche wurden ebenfalls bearbeitet. Anschließend folgte die chemische und mechanische Dekontamination des Lacks als saubere Grundlage für die Polierarbeiten.

Vorgehensweise

Hoher Korrekturaufwand durch harte Lackoberfläche.

Die Lackhärte verlangte deutlich mehr als einen einfachen Polierdurchgang. Auf stärker geschädigten Bereichen waren mehrere Cutting-Durchgänge nötig, bevor anschließend mit dem Finish die gewünschte Klarheit und der gleichmäßige Hochglanz hergestellt werden konnten.

Harter Lack verlangt nicht nach mehr Aggressivität – sondern nach dem richtigen Prozess.
Dokumentierte Lackkorrektur

Vom stark geschädigten Lack zur klaren Oberfläche.

Motorhaube

BMW M6 Competition Cabrio Motorhaube vor der Lackkorrektur mit starken Swirls und Kratzern
Vorher – deutlich sichtbare Swirls und Kratzer unter Kontrolllicht
BMW M6 Competition Cabrio Motorhaube nach der Lackkorrektur mit deutlich reduziertem Defektbild
Nach der Korrektur – deutlich ruhigeres und klareres Lackbild

Seitenwand

BMW M6 Competition Cabrio Seitenwand vor der Lackkorrektur mit Swirls und Lackdefekten
Vorher – dichtes Defektbild auf der Seitenwand
BMW M6 Competition Cabrio Fahrertür und Seitenwand im direkten Vergleich während der Lackkorrektur
Zwischenstand – deutlicher Unterschied nach mehreren Cutting-Durchgängen

Tankdeckel

BMW M6 Competition Cabrio Tankdeckel im Vorher-Nachher-Vergleich nach mehreren Cutting-Durchgängen
Direkter Vergleich – oben Ausgangszustand, unten korrigierte Oberfläche vor dem finalen Finish
Ergebnis

Tiefenglanz zurück. Oberfläche geschützt.

Nach Abschluss der Lackkorrektur wurde der Lack auf das keramische Schutzsystem vorbereitet und anschließend versiegelt. Der dunkle Metalliclack zeigt wieder deutlich mehr Klarheit, Tiefe und gleichmäßige Reflexionen. Auch das Cabrioverdeck wurde abschließend versiegelt.

BMW M6 Competition Cabrio nach Lackkorrektur und Keramikversiegelung in der Gesamtansicht
BMW M6 Competition Cabrio nach Lackkorrektur und Keramikversiegelung in seitlicher Detailansicht
BMW M6 Competition Cabrio mit hochglänzendem Lack nach Keramikversiegelung
Durchgeführte Arbeiten

Aufbereitung von Grund auf.

  • Gründliche Vorwäsche und Handwäsche
  • Intensive Felgenreinigung
  • Reinigung von Details und schwer zugänglichen Bereichen
  • Chemische Dekontamination des Lacks
  • Mechanische Dekontamination
  • Zweistufige Lackkorrektur
  • Zusätzliche Cutting-Durchgänge auf stark geschädigten Flächen
  • Finish für Klarheit und gleichmäßigen Hochglanz
  • Vorbereitung der Lackoberfläche auf die Versiegelung
  • Keramikversiegelung des Lacks
  • Versiegelung des Cabrioverdecks
Dein Fahrzeug

Lackzustand zuerst richtig einschätzen.

Wie intensiv eine Lackkorrektur ausfallen sollte, hängt von Lackzustand, Defekttiefe, Lackhärte und gewünschtem Ergebnis ab. Bei der Fahrzeuganalyse prüfen wir den tatsächlichen Zustand und besprechen, welcher Aufbau für dein Fahrzeug sinnvoll ist.

Fahrzeuganalyse 59 € – bei anschließendem Auftrag anrechenbar.