arbeitsschritte

  • 👉 Empfohlen für Fahrzeuge, die eine umfassende Lackauffrischung brauchen oder vor dem Verkauf optisch aufgewertet werden sollen.

    Umfangreiche Handwäsche inkl. Vorwäsche

    Gründliche Reinigung von Felgen, Radkästen, Ritzen, Einstiegen und Tankdeckel

    • Glasreinigung

    • Flugrost- und Teerentfernung

    • Mechanische Reinigung des Lackes mit Knete

    • Lacktrocknung mit Warmer Luft und Trockentüchern

    • Entfetten des Lackes

    • Abkleben

    1-stufige Politur für Tiefenglanz

    entfernt feiner Kratzer

    Wachs-Versiegelung für frischen Look & Schutz

    • Reifenpflege

    • Aussaugen des Innenraums

    • Feuchtes Abwischen aller glatten Oberflächen im Innenraum

  • 👉 Empfohlen für Fahrzeuge mit normalem Pflegezustand – frischer Glanz & sichtbare Aufwertung. Auch ideal für Neuwagen zur Vorbereitung auf eine Keramikbeschichtung.

    • Alle Leistungen wie in Lackauffrischung

    Abgestimmtes 1-stufiges Polierverfahren

    • je nach Zustand auch „1,5-stufig“ möglich

    → entfernt leichte bis mittlere Kratzer

    • sorgt für satten Tiefenglanz

    • Handpolitur/ an schwer zugänglichen Bereichen (Kühlergrill, Embleme, Kanten, Türgriffe)

    Polymer-Versiegelung

    💡 Tipp: Kombiniere mit einer Keramikbeschichtung und spare beim Gesamtpreis.

  • 👉 Empfohlen für Fahrzeuge, die wieder „wie neu“ aussehen sollen – nicht ganz Showroom, aber nah dran.

    • Alle Leistungen wie bei Lackkorrektur Nr.1

                      ➕

    • abgestimmtes 2-stufiges Polierverfahren

    → Kombination aus „Cut“ (Schleifgang) und „Finish“ (Hochglanzpolitur)

    → entfernt mittelgroße Lackdefekte und Kratzer (ca. 70–80 % Defektkorrektur)

    💡 Tipp: Kombiniere mit einer Keramikbeschichtung und spare beim Gesamtpreis.

  • 👉 Empfohlen für Enthusiasten, Sammler oder für Fahrzeugpräsentationen – wenn es auf den perfekten Showroom-Look ankommt.

    • Alle Leistungen wie bei Lackkorrektur Nr.2

    • Abgestimmtes mehrstufiges Polierverfahren

    • Kombination aus „Cut“ (Schleifgang) und „Finish“ (Hochglanzpolitur)

    • entfernt tiefe & starke Lackdefekte

    • erreicht ca. 90–95 %+ Defektkorrektur

    💡 Tipp: Kombiniere mit einer Keramikbeschichtung und spare beim Gesamtpreis.

Vergleich der Pakete

Lackauffrischung
20–30%
Defektkorrektur
Politur: 1-stufig (Glanz, feine Kratzer)
Außen: Vorwäsche, Handwäsche, Knete, Wachs-Versiegelung
Innen: aussaugen & feucht wischen
Ergebnis: frisch & gepflegt
Hinweis
  • Einfache Glanzpolitur, keine systematische Defektkorrektur
Lackkorrektur Nr. 1
50–60%
Defektkorrektur
Politur: 1–1,5-stufig
Fokus: leichte–mittlere Defekte, satter Tiefenglanz
Finish: Versiegelung (Polymer)
Ergebnis: deutlich aufgewertet
Neu gegenüber Lackauffrischung
  • Gezielte Defektkorrektur statt reinem Glanz-Finish
  • Handpolitur an schwer zugänglichen Stellen
  • Keramikbeschichtung ab hier sinnvoll
Lackkorrektur Nr. 2
70–80%
Defektkorrektur
Politur: 2-stufig – Cut (Schleifgang) + Finish (Hochglanz)
Fokus: mittlere Defekte, hohe Lackklarheit
Finish: Versiegelung (Polymer)
Ergebnis: „wie neu“, nah am Showroom
Neu gegenüber Nr. 1
  • Zweistufige Korrektur (höhere Tiefenwirkung)
  • Deutlich höherer Korrekturgrad (70–80 %)
  • Mehr Tiefenglanz & Reflexion
Lackkorrektur Nr. 3
90–95%+
Defektkorrektur
Politur: mehrstufig, individuell je Lackzustand
Fokus: tiefe Defekte, homogenes Lackbild & hohe Klarheit
Finish: Versiegelung (Polymer)
Ergebnis: hochglänzend und nahezu kratzerfrei
Neu gegenüber Nr. 2
  • Mehrstufige Korrektur inkl. Feintuning
  • Höchster Korrekturgrad (90–95 %+)
  • Lackbild auf Präsentationsniveau

Hinweis: Eine Keramikbeschichtung ist ab Lackkorrektur 1 sinnvoll (optimale Haftung nach Politur).